☆☆日工産業KK謹製・Angler　SCOUT　8-60（改■小型・横転式片軸受//プロトタイプかと

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  店铺卖家:个人卖家
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三边和	运费
60厘米	￥52
80厘米	￥64
100厘米	￥77
120厘米	￥89
140厘米	￥103
160厘米	￥115

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■昭和30～40年代にかけて日工産業株式会社で製造された、大変古いAnglerリールの　SCOUT　8-60です。確か、50、60、80、100と４種類あり、50はだいぶ構造が違っていて、残り３サイズは同じ構造、デザインでこれはその中で小さい番手、★横転式片軸受リールで、フット軸で90°ずつ横転しますので遠投も可能です。クリックON/OFF、アンチリバース（逆転ストッパー）搭載。スプールの縁最大径は78ｍｍ、スプール深部の有効径がほぼ60ｍｍであることからこの番手になっているようです。自重は実測180ｇ。スカイブルーメタリックに緑のダブルハンドルノブになっています。

★★これは通常（プロパー）の8-60にブレーキシステムを加えたメーカープロトタイプ（試作品）ではないかと思われます。その根拠としまして・・・・①先ずこの個体が日工さんの商品主体の倉庫から出てきたこと・・・②組み込まれた個々のパーツは試作的に手造り感があるものの、かなりの部分（曲げなど）機械を使って『プロ』が造った仕事であること・・・・③パーツにクロームめっきが施されている点（恐らく他のめっきパーツと一緒にめっき処理された）等の点が挙げられます。私も昔はメーカーに居ましたので、営業会議で出せるレベルの試作品クオリティになっている点で、この想像に至りましたが、実物をご覧になれば、そう考える方が多数派ではないかと・・・★実によく考案されたブレーキシステムです、ラインガイドを兼ねたアーチ状のアームは開閉式になっており、スプリングで所定の位置（ニュートラル）に戻り、かすかにスプール奥側の縁に触れます。アームを少し押せばよりブレーキが掛かり、少し開けばブレーキフリーになります。ブレーキパッドの部分（画像7）は現状銅板が貼られていますが、本チャンはカーボンのようなパッドを当てるのが良いかも知れません。これを基に微調整（例えばシェルのロゴと干渉しているスプリングの差し込み口の変更やブレーキパッド部の処理など）すれば商品化ＧＯ！位のレベルです。：：：：しかし私の知る限り、これが商品化された実績はないようです。・・・・つまり『ボツ』・・・勿体無いですよ、素晴らしい発想、デザインだと思いますが。つまりメーカーとしては利益を追求しなければなりませんからね、つまりそういうことではないでしょうか？よくあるコトですし。

■基になったリール自体は実釣未使用ですが、長きに渡り、保管管理が雑だったようで、小キズが多少ありますが、フル・クリーンアップしましたので、清楚です。■OH整備済みですから機関は完璧。各部きちんと作動し、主軸、ハンドル軸もしっかりしていますし、ブレーキシステムも狙い通りの機能をしているようです。■リール本体のみの出品です。オリムピックやFujiより日工産業株式会社製は圧倒的に流通個数が少ない珍品なので、コレクションにいかがでしょうか？しかも、世界に１つの手造り品かと思いますから。


■以上、ご質問は何なりと。

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