【鍛造品】カールソン CR2/11 21in 9J+40 10.5J+45 PCD112 ミシュラン パイロットスポーツ4S 255/35R21 295/30R21 ベンツ Sクラス 即納可
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拍卖号:v1147940574
开始时的价格:￥9836
个数:1
最高出价者:
开始时间:2024/10/3 11:08:56
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商品成色:二手
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雅虎卖家:parts_hanbai_no1_fukuokahigashi
卖家评价:好评（23770）
卖家评价:差评（142）
店铺卖家:店铺卖家
发货地址:福岡県
福岡県 到 京都 的运费参考
| 三边和 | 运费 |
| 60厘米 | ￥56 |
| 80厘米 | ￥68 |
| 100厘米 | ￥81 |
| 120厘米 | ￥93 |
| 140厘米 | ￥106 |
| 160厘米 | ￥117 |
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| ■商品詳細 | |||||||||
| 【商品タイトル】 | 【鍛造品】カールソン CR2/11 21in 9J+40 10.5J+45 PCD112 ミシュラン パイロットスポーツ4S 255/35R21 295/30R21 ベンツ Sクラス 即納可 | ||||||||
| 【数量】 | 4本 | ||||||||
| 【商品管理番号】 | TU24074859-1980HYHYNK-NK | ||||||||
| 【コード】 | 240808122154 | ||||||||
| 【セールスポイント】 | 鍛造品 倉庫内保管品 カールソン CR2/11 21インチアルミホイール フロント：9.0J × 21in +40 リア：10.5J × 21in +45 センターキャップ付属 ミシュラン パイロットスポーツ 4S フロント：255/35ZR21 リア：295/30ZR21 ※バランス再調整は別途 承ります。 | ||||||||
| 【適合車種】 | ［ベンツ］Sクラス（W221 W222 W223） 等にいかがでしょうか。 ※マッチングに関しましては、仕様や年式などにより上記車種すべてに取付ができない場合もございますので、お客様にてご確認いただくか、ご不明な点は弊社までお気軽にお問い合わせください。 | ||||||||
| ■ホイール詳細 | |||||||||
| 【ホイールメーカー】 | カールソン | ||||||||
| 【フロント】 | 9.0J×21 +40 | ||||||||
| 【リア】 | 10.5J×21 +45 | ||||||||
| 【PCD】 | 112mm | ||||||||
| 【穴数】 | 5穴 | ||||||||
| 【ハブ径】 | 76mm | ||||||||
| 【カラー】 | シルバー | ||||||||
| 【備考】 | 1本（フロント）スポークに小傷、1本（リア）リアに小傷、4本共に使用感や裏面に多少のダストの固着が見られますが、大きく目立つ傷等は見られず、比較的綺麗な状態です。 | ||||||||
| 【商品ランク】 | 【商品ランクB】：目立たない程度の使用傷はあるが、良質な中古品 ※商品状態は商品ランク説明に基づいてランク付けをしておりますが、出品者主観も含まれます。その為、状態が気になる場合は必ず出品者へ連絡下さい。 | ||||||||
| ■タイヤ詳細 | |||||||||
| 【タイヤメーカー】 | ミシュラン | ||||||||
| 【製品名】 | パイロットスポーツ 4S | ||||||||
| 【フロント】 | 255/30ZR21 98Y | ||||||||
| 【リア】 | 295/30ZR21 102Y | ||||||||
| 【残溝】 | 7分山程度 残り溝センター付近6.0ｍｍ程度 | ||||||||
| 【製造年】 | 2019年34週製造タイヤ：フロント 2019年28週製造タイヤ：リア 2019年27週製造タイヤ：リア 2018年07週製造タイヤ：フロント | ||||||||
| 【備考】 | 製造年数が経過していて、1本異物刺さり跡、4本共にサイドウォール部分にひび割れが見られるので、転がし程度の使用とお考えください。 ホイールのみでの販売も可能です。お気軽にご相談ください。 | ||||||||
| 【商品ランク】 | 【商品ランクD】：残り溝が少なく、偏磨耗がみられ、短期間使用できるくらいの中古品 ※商品状態は商品ランク説明に基づいてランク付けをしておりますが、出品者主観も含まれます。その為、状態が気になる場合は必ず出品者へ連絡下さい。 | ||||||||
| ■その他 | |||||||||
| 個人情報の保護 | 株式会社カイショー(パーツ販売ナンバーワン)のプライバシーポリシーに則り運用しております。 | ||||||||
| その他の出品 |  | ||||||||
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