定価15.3万円☆新品未使用☆保証2年☆オーリンズ☆KTM RC 390 / 250 / 125用☆KT303☆リザーバータンク付きハイエンドモデル☆領収書可

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  卖家评价:好评（387）
  卖家评价:差评（3）
  店铺卖家:个人卖家
  发货地址:神奈川県

神奈川県 到 京都 的运费参考

三边和	运费
60厘米	￥58
80厘米	￥70
100厘米	￥83
120厘米	￥95
140厘米	￥109
160厘米	￥121

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定価15.3万円☆新品未使用☆オーリンズ Ohlins☆KTM RC 390 / 250 / 125用☆KT303☆リザーバータンク付きハイエンドモデル


□ 商品詳細 □ ＊当方の"自己紹介"もご確認の上安心してご検討ください。 オーリンズの フルアジャスタブルリアサスペンションです。 Moto GPなど最高峰のコンペティションシーンで快進撃を続けるオーリンズ。「勝利のあるところ、オーリンズあり」といっても、過言ではありません。 独創のチューブデザインの優秀性が、世界のトップコンペティターにより実証されています。 市販モデルの本品もMotoGPのコンペティションテクノロジーを注ぎ込んだ、同社のハイエンドモデルです。 多数の伸側減衰力調整有効段数により、様々な路面状況やライダーの体格、ライディングスタイルに最適なセッティングで、高次元のライディングに誘います。 純正と比較するとコーナーや悪路での突き返しがなくなり、一定したトラクションを確保し続けるため、安全でありながら攻めたアクセルワークが両立できます。 カスタムパーツの中でもパフォーマンスアップがハッキリ実感できる秀逸なリアサスです。 ピギーバック・リザーバーと一体化したシリンダーヘッドに減衰力発生機構を集約し,減衰調整機能を持たせています。 ・ホース式リザーバータンク： 鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備。 オイル容量を増すことができ、激しい連続したストロークにも安定した減衰を得ることができます。 上部に20段圧側減衰力調整ダイヤルを装備。 ・シングルチューブ構造、46mm ピストン： 定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。 オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。 プリロード調整はダブルロックナット式。 ・伸側減衰力調整・車高調整機構 ショック下部のエンドアイ付近には30段伸側減衰力調整ダイヤルと車高調整機構を装備。 様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。 スペック ・ショック全長：300(+9mm-3mm) ・ストローク量：63mm ・スプリングレート：105N/mm ・スプリング全長：160mm ・基準プリロード量：10mm ・プリロードレンジ：0-15mm ・圧側減衰力調整標準段数：16段/20段（最強より戻し） ・伸側減衰力調整標準段数：14段/20段（最強より戻し） ・スウェーデン製の輸入品です。外箱に小さな傷や痛みがある場合があります。 *発送まで1-2週間を頂く場合があります。日程に関しては事前にご質問頂ければ詳細をご回答さしあげｓます。


□ 状態 □ ・状態：新品未使用 ・対応車種：KTM RC 390 / 250 / 125 2014～18年 型番：KT 303 S46HR1C1L


□ お支払い・発送詳細 □ お支払いはかんたん決済を、 発送はクロネコヤマトを予定しております。


□ 注意事項 □ 即決、値引き等に関しては自己紹介欄よりご質問ください。


□ コメント □ 御質問、ご希望等ありましたら質問欄よりお願い致します。 他車種用も対応可能です、お問い合わせください。 他にもヨーロッパ製バイクパーツのご提供可能です。ご希望、お探しの製品ありましたらお教えください。