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拍卖号:v1081864511
开始时的价格:¥9126
个数:1
最高出价者:
开始时间:2024/10/29 5:28:00
结束时间:
提前结束:不可能
商品成色:全新
自动延长:不会
日本邮费:中标者承担
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雅虎卖家:gtpartsassist
卖家评价:好评(3275)
卖家评价:差评(6)
店铺卖家:店铺卖家
发货地址:神奈川県
神奈川県 到 京都 的运费参考
三边和 | 运费 |
60厘米 | ¥54 |
80厘米 | ¥65 |
100厘米 | ¥77 |
120厘米 | ¥89 |
140厘米 | ¥101 |
160厘米 | ¥112 |
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品 名 | HKS INTERCOOLER KIT |
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車 種 | SUBARU WRX STI |
型 式 | VAB |
E/G型式 | EJ20 |
年 式 | 14/08-19/12 |
タイプ | 積層タイプ |
コアサイズ/mm ・取付位置 | 540×180×100・純正置き換え |
商品コード | 13001-AF015 |
JAN | 4957266656464 |
参 考 | 取扱説明書(PDF) メーカー在庫状況 |
備 考 | STIフレキシブルタワーバー取付可・キット専用インレットパイプ付属 |
SUBARU WRX STI VAB EJ20 車種別商品説明 |
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純正レイアウトながら優れた冷却性能を実現。 ■特長 完全ボルトオン設計。 車体側の加工が不要で最大サイズのコアを 使用しています。 純正に対して幅で15mm、厚みで30mmコアサイズ がアップしていますが、積層タイプの新規コア を採用することで低圧力損失と高冷却効率を 両立させました。 5500rpm時で吸入空気温度-15℃・冷却効率15% アップ、最大で吸入空気温度-20℃・冷却効率 20%アップを実現しています。(社内試験時) ■性能 冷却効率が最大で20%向上し、吸気温度は最大で 約20℃下げることができます。 【テスト車両仕様】 ノーマルタービン・レーシングサクション メタルキャタライザー・スーパーターボマフラー フラッシュエディター(BBi-tuneデータ) |
純正 | HKS | |
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最大 出力 | 240.4kW (327.1PS) / 6700rpm | 244kW (332ps) / 6400rpm |
最大 トルク | 455N・m(46.4kgf・m) / 3600rpm | 455N・m (46.4kgf・m) / 3500rpm |
HKS インタークーラーキット商品説明 |
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タービンの真価を引き出し、トルクアップを実現。 走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、 車両前部にインタークーラーを装着(一部車種を除く)。 ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した 空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、 コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。 また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、 ターボ効率も最大限に引き出すことができます。 冷却効果と圧力損失の関係 冷却効率アップ=トルクアップ[R TYPE] インタークーラーの重要な性能である冷却効率は コアの(前面)投影面積や冷却フィンの形状、 エアーの流れ方等によって左右されます。 HKSでは、純正装着されているインタークーラー よりもコアサイズを大きくし、走行風の当たる 面積を拡大。 また、新タイプの冷却フィンを採用する事に よって、放熱効率も向上させました。 そして過給された空気がコア内部を均等に 流れるようにタンク形状も考えられています。 これらの効果により、吸入空気温度を大幅に 下げ空気密度をアップ。 燃料・点火セッティングの幅を広げ、充填効率 を上げることによりトルクアップを実現します。 |
お取引についての注意事項 |
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