ULTRA RACING ウルトラレーシング リアメンバーブレース メルセデスベンツ GLAクラス X156 156952 14/05-年式 GLA45 AMG RL2-3445
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发货地址:埼玉県
埼玉県 到 京都 的运费参考
| 三边和 | 运费 |
| 60厘米 | ￥58 |
| 80厘米 | ￥70 |
| 100厘米 | ￥83 |
| 120厘米 | ￥95 |
| 140厘米 | ￥109 |
| 160厘米 | ￥121 |
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| ■品番 | RL2-3445 |
| ■メーカー | ULTRA RACING/ウルトラレーシング |
| ■商品名 | リアメンバーブレース |
| ■自動車メーカー | Mercedes Benz/メルセデスベンツ |
| ■車種 | GLAクラス X156 |
| ■型式 | 156952 |
| ■年式 | 14/05- |
| ■グレード | GLA45 AMG |
| ■太さ(純正) | - |
| ■備考 | 現車確認が必要です。 |
| ■商品説明 | ミニバンやハッチバックなど特にリアの剛性が弱いと言われている車両にはボディの捻じれや歪みが起きやすい。また、後輪駆動車はコーナリング時のロールなどで踏ん張りが効かなくなる。 ウルトラレーシングのリアメンバーブレースはボディとリアメンバーを補強し、剛性を上げることでリア全体の一体感ができ、コーナリングなどにおいてボディの捻じれを抑制し走行性能を安定させる。リアサスペンションの余計なバタつきを抑制し、安定したストロークに近づくことが出来る。また、リアの剛性を高めることでタイヤのグリップが通常より良くなり、後輪駆動車、４WD車のトラクションを向上させる。ドリフト走行などにも効果的である。リアのふらつきなど不安定感を軽減し、安定したコーナリングの立ち上がりが見込める。ウルトラレーシングのリアメンバーブレースは車種によって異なるが、トラス形状やトライアングル形状のものは２点留めのような線ではなく、複数の点で留め、面を貼っている状態になるので２点留めより特に強度が高く、剛性がより高まる。 |
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