ご覧いただき誠にありがとうございます。
まず今後ここまでの個体は出てこないであろう、、、というほど希少で綺麗なファミリアGTです。
近畿地方2桁ナンバーでございました。（一時抹消済み） おそらくワンオーナーだと思います。
距離は多めかと感じるかもしれませんが年数を考えると年間1万キロは走っていないので妥当な距離です。
おそらく完全車庫保管だったと思います。塗装のツヤ、ゴムの弾力、内装の綺麗さが30万キロのクルマとは思えません。
前オーナー様がどれほど大切にされてきたかと思います。
入庫時 タービン不調でしたが、OHいたしました。
弊社提携工場にて時間をかけて原因究明し、出る部品は可能な限り新品を用いて丁寧に作業をして現在は絶好調です。
エアコンよく冷えております。
サンルーフ 電動チルト＆スライド機構 作動OKです。
外装 とにかく綺麗です。トランク内なども水の侵入もなく 弊社に来てからも当然ですがシャッター付倉庫保管です。
タイヤもバリ山ございます。
車検はマツダディーラーに入庫されていたようです。
車検は1年近く残っていた状態で切られておりました。前述のタービン不調が原因かと思います。
本来ならば車検が残っていた状態ですので、長期保管で寝ていたような個体ではありません。
長く動かしていない、年数から見て低走行な個体は一見程度がよさそうに見えて乗り出すとトラブル続出というのはよくあります。
私の経験上 とくに旧車はそこそこ距離が走っている個体の方が調子がいいと思います。
クルマは乗ってナンボですので。
機関も好調です。タイミングベルトは25万キロあたりで交換されておりますので、まだまだ大丈夫です。
この距離を走っていてもエンジンは非常に滑らかに回っております。
OH後、試運転テスト走行は十分行いました。軽い車体と相まって結構速いです。80年代のドッカンターボ楽しいクルマです。
予備検査合格済みですので（8月9日まで）、全国どこの陸運支局でもすぐに登録いただける状態です。
★今回1回限りの出品です。★
お支払額は落札金額とリサイクル料金です。
ご入金確認後に書類を着払い発送いたします。
仮ナンバー等をご用意してお引き取り下さい。
全国陸送も承っております。お問い合わせ下さいませ。
ご参考までに陸送会社 ゼロの料金検索フォームです。料金検索 ― 株式会社ゼロ (zero-group.co.jp)
当方お届けの場合、概算ですが検索料金の30％OFFの料金でお運び可能です。
沖縄など離島の場合は別途お見積もりいたします。
※タイミングが合えば、当社の仕入れの際に動く便に合わせて格安でお運びできる場合があります。
新規アカウント 評価の少ない方 悪い評価の多い方 日本語が不自由な方 その他お約束を守って頂けない方 入札及び質問お断りいたします。
ここまで記載していても入札してくる新規アカウントやマイナス評価のアカウントの方がいらっしゃいますが見つけ次第削除しております。
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落札後24時間以内のご連絡 2営業日以内のご入金 概ね1週間程度のお引き取りをお願いいたします。
現状販売となります。保証なしの現状在姿の引き渡しです。
不具合を隠して売るなどはしておりませんが、現状販売をご理解されてない方の入札が目立ってまいりました。十分なご検討をお願いいたします。
現車確認もちろん可能です。
★★現在お乗りのおクルマ、お下取り可能です。不動車や書類がないおクルマでもOK 他社で0円と言われたおクルマでもお任せください。廃車手続きまで全て行います。★★
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イベントでもまず被ることがない車種だと思います。
お探しの方ぜひどうぞ。
