CUSCO クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ S2000 AP1/AP2 F20C/F22C 1999.4～2009.9 380-022-HP
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发货地址:埼玉県
埼玉県 到 京都 的运费参考
| 三边和 | 运费 |
| 60厘米 | ￥54 |
| 80厘米 | ￥66 |
| 100厘米 | ￥79 |
| 120厘米 | ￥90 |
| 140厘米 | ￥103 |
| 160厘米 | ￥114 |
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| ■商品コード | 380 022 HP |
| ■メーカー | CUSCO/クスコ |
| ■商品名 | シングルクラッチシステム プルタイプ |
| ■自動車メーカー | HONDA/ホンダ |
| ■車種 | S2000 |
| ■型式 | AP1/AP2 |
| ■年式 | 1999.4～2009.9 |
| ■車種備考 | - |
| ■エンジン型式 | F20C/F22C |
| ■サイズ(Φ) | 200 |
| ■スプライン径 | 26.0 |
| ■歯数 | 24 |
| ■圧着力N(kgf) | 9800(1000) |
| ■重量 | - |
| ■商品説明 | 通常の強化クラッチでは物足りないという方にベストマッチング ボルトオン装着可能、純正クラッチなみのフィーリング ストラップブレース(板バネ)でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。 1200kgf(11800N)の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。(※一部車種を除く) パワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。 クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。 クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。プルタイプは、作動変換キットを仕様せず、ボルトオンで装着できます。 |
| ■備考 | サイズΦ200 |
| ■JANコード | - |
| ■コード | A |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 |
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