ＦＩＡＴ：フィアット500/アバルト595［ABA-31209/31214T］用ボンネットダンパー　シルバーカーボン

【適合車種】
適合確認車両：
　フィアット500 ツインエア ポップ［ABA-31209］
　　(2011年8月初度登録モデル、純正スチールボンネット装着車にて適合確認)

・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前より約9センチ大きくなります。
　(ボンネット先端部にて計測)
・ボンネットを閉じた際に、ボンネット後端が2～3ミリ浮く場合があります。
・純正ステー(つっかえ棒)の取り外しが必要です。
・ボルトオン装着です。ゴム、プラスチック部を含め、穴あけやカット加工は必要ありません。


適合確認車両：
　アバルト595　コンペティツィオーネ［ABA-31214T］2017年3月登録　純正ボンネット車にて

ボンネットを閉じる際に、エンジンルーム内のウェザーストリップのゴムクッションと本製品が接触します。
ゴムクッションは柔らかいので特に加工は不要ですが、接触が気になる方は任意で対策(ゴムクッションの取り外しやカットなど)してください。

本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。
適合車両は全車、当店にてテスト済みです。
写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。

【主な特長】
■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！
■もちろん、高級感もアップ。
■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。

【商品画像について】
■リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
■こちらの商品は＜シルバーカーボンタイプ＞となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像＜中段2本＞の商品です

【写真の説明】
1枚目写真：斜め前から
2枚目写真：正面から
3枚目写真：真横から
4枚目写真：ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを2本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分(左右2本セット)」でのお届けとなります)

【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。