美品名器■ヨネックス/イーゾーン★YONEX/i-EZONE/ 9° 9度★ATTAS 4U 6R/アッタス★ヘッドカバー　レンチあり

■■ドライバーが苦手なかた、■■ドライバーイップス気味の方にこそのスペック


■2015 HOTLIST SILVER 受賞

■ゴルフダイジェスト レビューサイト かなり高評価  評価4.3点


長さ 45インチ 60度法
重量 311g
バランス D-2
（HS40～45前後に対応目安）
アッタス4U シャフト 6R カット前62g トルク3.8 中調子 MID  TIP8.5
グリップ stm ツブツブ 良好 
★ヘッドカバーあり。良好
★レンチあり


非常にバランスのいい組み合わせ、シャフトです。曲がりにくいので、自然とより振りぬけます


■■リーディングエッジが真っ直ぐで、スクエア感を感じやすく、実際にスクエアに構えやすい。
また、オールスクエアにセットアップしたい、リーディングエッジが湾曲しているクラブは構えられない、ボール位置をあまり左におきたくない、などの方には、どんぴしゃの顔かと思います。

新構造のカップ型カーボンクラウンを採用し、従来よりもクラウン部を3グラム軽量化。余剰重量をサイドソールに配することで、ヨネックス史上最大の深重心の重ヘッドになっている。クラブ軌道がレベルからアッパー軌道になりやすく、高打ち出しと適正スピン量で飛距離アップを図っている

ツートンカラーの構えやすさ 残像効果は根強い人気。シニアのプロのバックに時々入っているようです。



●マーク金井さん高評価  飛距離4.5 やさしさ5点満点 ★総合評価4.3点


テーラーメイドのMシリーズより、格段に構えやすい顔。リーディングエッジの直線でセットアップできる。


ヘッド体積は460CC。クラウン部分はヨネックスのお家芸とも言えるカーボン素材、フェースはチタンのコンポジット構造

ヨネックスもこのモデルから可変機能が加わった。シャフトを脱着し、カートリッジ（シャフト）を回転させることで、フェース角、ライ角が8種類調整できようになった。i-EZONEは超・深重心でキャリーで飛距離アップを狙っている。
メーカーの意図通りやや非力なゴルファーでもキャリーが出やすい設計