検令和7年9月まで 軽自動車でのけん引可 軽規格トレーラー 使い方無限大！売り切り 値引き交渉可能 キャンピングトレーラーにいかが？
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拍卖号:b1146038088
开始时的价格:￥83609
个数:1
最高出价者:
开始时间:2024/8/20 13:25:54
结束时间:
提前结束:有可能
商品成色:二手
自动延长:不会
日本邮费:中标者承担
可否退货:不可以 -
雅虎卖家:tgnjg828
卖家评价:好评（911）
卖家评价:差评（2）
店铺卖家:个人卖家
发货地址:岡山県
岡山県 到 京都 的运费参考
| 三边和 | 运费 |
| 60厘米 | ￥51 |
| 80厘米 | ￥63 |
| 100厘米 | ￥76 |
| 120厘米 | ￥88 |
| 140厘米 | ￥102 |
| 160厘米 | ￥114 |
以上仅供参考，具体以卖家规定为标准
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まずは説明文を最後までしっかりとご確認いただいたうえでのご入札をお願いいたします。 室内長は約2500mm、幅が約1360mm、高さが約1630mmと軽自動車規格のトレーラーで室内で立って歩くことができ、室内高1600mm以上を確保しておりますので、移動販売のケータリングトレーラーにも登録することが可能です。 また、軽量化を念頭に車両製作しておりますので、最大積載量を300kgまで取得しております。 これにより車両総重量は740kgとなるのですが、軽自動車でもけん引可能なように、慣性ブレーキを装備しておりますので、ほとんどの軽自動車でもけん引可能な車両となっております。 荷物を載せない状態での重量は440kgしかなく、舗装路では手での移動も可能です。 ボディー本体は室内高を増加させるためのポップアップルーフを装着し、天気の良いときなどは上部をポップアップすることで爽快なことこの上ありません。 ポップアップを上げると室内高は1980mmとなり、頭が当たるような高さではありません。 開放部分に蚊帳などを装着すれば、キャンプ場で開けたまま睡眠を取ることも可能では無いでしょうか。 側面の窓は上ヒンジで約90°程度開く構造となっており、こちらも両方開放すると風通しがとても良いです 側面は左側に出入り口を設け、右側は側面の壁がオーニングのように全面が跳ね上がる構造となっております。 これによりキャンプ場などでは簡単に日陰を作ることができ、また、貨物としては側面からの荷入れも可能となります。 私は車を横付けできる漁港などで、魚釣りをするときに日陰になって暑さをかわすのに使えそうだと考えておりました。 後面はバイクなどの簡単な車庫として使用できるように、開放部分の下面にヒンジをつけることにより、スロープとして使用可能でそのままバイク等でで室内に乗り入れることが可能です。 もちろん、バイクなどが乗ることを考えて作っておりますので、このドア部分には簡単に曲がることが無いように内部に鋼材が入っております。 どこか遠くへ行く際にバイクを積載して牽引していき、目的地でバイクを走らせるという使い方もできるかと思います。 側面の出入り口ドア、後面のスロープとも、タキゲン製のロックが付いておりますので、ロックを掛けることが可能です。 バイクや釣具など趣味のものを保管しておくにも安心できるのでは無いでしょうか。 室内は天井、壁とも杉の羽目板を使用し、床部分はタイルカーペットを使用しております。 また断熱材として10mmではありますが、壁・床・天井に発泡の断熱材が入っております。 写真にもありますように車中泊などをする際、室内全幅でベッドスペースを取るためにタイヤハウスをかわす足をおつけいたします。 あとはこれに合わせてベッド面となるコンパネやランバー材などを用意していただければ、幅1300mm以上のベッドを設置することが可能です。 また、こちらのトレーラーにはナカトミのMAC-20エアコン用の排気口（前面の白いフタ部分です）と排水用の穴が床に空いておりますので、写真に写っているエアコンもおまけでおつけいたします。 ただし、羽目板のリメイクのときに固定していた金具やダクト（アルミ製100Φのフレキシブルダクト）は取り外しましたので、取り付けはDIYで作業していただけますようお願いいたします。 一度夏場に使用してみましたが、室内が軽自動車規格の寸法であるためか、設定温度を最低にしていたら、寒くて中に居れないほど冷えました。 このトレーラーには室内配線などはしておりませんので、発電機やドラムコードなどを使用して電源を取って頂く必要があります。 また室内灯なども装備しておりませんので、これらが必要であれば別途ご用意していただくこととなります。 車検が令和7年9月まで残っており、名義変更を確実にしていただけるお約束をいただけるのであれば牽引してお持ち帰りいただけます。 また、車軸部分には900kg対応の車軸を使用しておりますので、けん引免許をお持ちの方であれば、小型車登録とはなりますが車両総重量990kg、最大積載量600kgへと再登録することも可能です。 軽自動車規格のままの状態での維持費は、自動車税は年間4000円程度、車検は2年毎で、自賠責が6600円（2年）、重量税が8200円（2年）、検査印紙1400円となりますので、ご自身で持ち込みをすれば、車検代は15000円程度で2年車検を取ることができます。 車中泊を目的とした使用方法のほか、移動販売トレーラーとして、またバイクや自転車の移動式車庫として、あるいはリモートオフィスとしてなど、幅広い利用方法があるかと思います。 今回はこちらの車両1台を試験目的で製作登録したものですので、現時点でこちらと同様の車両を製作する予定も販売する予定もありませんので、今回限りの出品とさせていただきます。 実際のところ通常のトレーラーよりも各部の加工点数や部品点数が多く、軽自動車規格の割にコストが掛かってしまい、とても採算ベースに乗せることができないと判断したためで、おそらくオーダーで同じものを製作してもらおうと思うと、とても軽規格のトレーラーの値段枠には収まらないものと思われます。 今回ある程度の検証等が終了したため、格安にて販売させていただくことといたしました。 説明文中の使い方以外にもいろいろな用途で使用できるトレーラーかと思います。 DIYで自分好みのトレーラーを製作してみてはいかがでしょうか？ どうぞご検討ください。 | ||||
傷やサビなどはそれなりにあるものと思われます。 また、開放部分が多いため、各部ウェザーストリップは取り付けられていますが、高圧洗浄機などの洗車をした場合、水が内部に入ってくることもあります。 そのため新車と同様に保証が欲しい方や、新車として購入を検討しているような方には向かない商品ですので、そのような方のご入札はご遠慮願います。 説明文にも記載しておりますが、電気配線などはその使用用途により配線の仕方が異なるため、こちらでは行っておりません。 DIYで楽しみながら作ることができる方のご入札をお願いいたします。 質問欄での値引き交渉等はご遠慮願います。 値引き交渉をされる場合は、直接メールにてこちらよりお願いいたします。 | ||||
発送につきましては、中国・四国・近畿圏内であれば納車は相談に乗せていただきますが、基本的には引き取りを前提とします。 それ以外の地方の方につきましては、港までの陸送後フェリーにトレーラー単体で乗船、着地港で落札者様が引き取りや、高速道のSAでの引き渡しなど、様々な納品方法には対応させていただきますが、実費有償となりますことをご了承ください。 | ||||
■銀行振込 ジャパンネット銀行 | ||||
| こちらの商品案内は 「■@即売くん4.80■」 で作成されました。 |
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
（2024年 8月 20日 17時 43分 追加）
たくさんのアクセス並びにウォッチリストへの登録をいただきましてありがとうございます。 これまで質問のありました部分に関して追加説明として以下の項目を追記させていただきます。 ヒッチボールは2インチ、油圧式慣性ブレーキを装着しています。 けん引車側にブレーキコントローラーなどの追加設備は必要とせず、2インチのヒッチボールが装着されていればすぐに慣性ブレーキを稼働させることが可能です。 電源のコネクターは JIS7ピンタイプ（国内で流通しているトレーラーのほぼ大多数の装着があるもの）となります。 駐車ブレーキはチェーン式です。 ヒッチボール中心高さは430程度～580程度までの範囲で使用できるかと思います。 リアスロープ部分の寸法は幅915mm他kさ1360mm程度となります。 以上どうぞご検討ください。