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KAAZ LSD スタンダード 2Way ジムニー JA11C JA11V JA12C JA12V JA12W JA22W JB23W JB64W ジムニーシエラ JB43W ジムニーワイド JB33W

KAAZ LSD スタンダード 2Way ジムニー JA11C JA11V JA12C JA12V JA12W JA22W JB23W JB64W ジムニーシエラ JB43W ジムニーワイド JB33W[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价：￥4983（合91771日元）
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卖方资料

雅虎卖家：dachshund_fendi4收藏卖家

卖家评价：26959 47
店铺卖家：店铺卖家
发货地址：岡山県

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三边和 运费
60厘米 ￥50
80厘米 ￥61
100厘米 ￥74
120厘米 ￥86
140厘米 ￥99
160厘米 ￥111

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商品参数

  • 拍卖号： u1140633677
    开始时的价格：￥4983 (91770日元)
    个数： 1
    最高出价者：
  • 开始时间： 2024/6/15 0:01:33
    结束时间：
    提前结束： 有可能
    商品成色： 全新
  • 自动延长： 会
    日本邮费： 卖家承担
    可否退货： 不可以
    直购价格： ￥4983 (91771日元)

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KAAZ LSDについて

KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。
LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。
一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。
全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。

KAAZ LSDの種類

KAAZには、2種類（1.5WAYと2WAY）のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。
レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類（1.5WAY、もしくは2WAY）を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。


2WAY デフ
　一般的にドリフト競技ではデフをアナログ（ON、またはOFF）に近い状態で完全にロックさせる必要があるため、高いイニシャルトルク、高いカムアングル、最大ロック率を発揮するためのクラッチプレート配列の組み合わせが良い結果をもたらします。
KAAZ 2WAY LSDではエンジンブレーキ（ギヤの噛み合いがスロットル・オフ側）の状態の時も加速時と同様のロック状態を提供し、車体の挙動変化（スイッチバック）をできる限り予測可能な状態に近づけます。
今までギヤ式のLSDでは左右の駆動輪を完全にロックさせる事ができなったため、後輪への動力伝達が不規則となり、膨大な熱量を発生させる場合がありました。
KAAZ の2WAY LSDはシフト中であっても後輪に対する横へのスライド・コントロールを維持する様に設計されており、よりドリフト走行に適したオプションとなっています。


スロットルONの状態
　矢印はスロットルからの入力に合わせて、クラッチプレートに加えられる力（プレッシャーリングが広がろうとする力）の量を表しています。
基本的に、スロットルの開度、プレッシャーリングのカム角度、イニシャルトルク、およびクラッチプレートの配列が同じである限り、1.5WAY、2WAY共に同じ効きとなります。
スロットル低開度（もしくは低トルク）時はLSDに伝達される動力が小さい為、クラッチプレートに加えられる力も小さくなります。
スロットル高開度時は、クラッチプレートを加圧する力が大きくなる為、クラッチプレートが噛み合う力も大きくなり、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が増加します。

スロットルOFFの状態
　スロットルからの入力がなく、車が減速している状態では、1.5WAYと2WAYの違いが表れます。
2WAYのLSDは加減速側共に、プレッシャーリングのカム角が同じである為、トルクの入力量に応じて、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が均等に作用します。
1.5WAYのLSDは、加速側と減速側でプレッシャーリングのカム角が異なる為、加速時に対して減速時の効きは弱くなります。

メーカー品番DAS0620
タイプスタンダード 2Way
プレートサイズS
プレート数12
サラバネ数2
カム角度65 x 65
イニシャルトルク6-8K
付属品LSDオイル2L缶


メーカー車種型式年式エンジンT/M標準デフ位置
SUZUKI
スズキ		JIMNY
ジムニー		JA11C
JA11V
JA12C
JA12V
JA12W
JA22W		H2.2～H10.10
(1990/02～1998/10)		F6AMT/ATオープンリア
JB23WH10.10～H30.7
(1998/10～2018/07)		K6A
JB64WH30.7～
(2018/07～)		R06A
JIMNY SIERRA
ジムニーシエラ		JB43WH14.1～H30.7
(2002/01～2018/07)		M13A
JIMNY WIDE
ジムニーワイド		JB33WH10.1～H14.1
(1998/01～2002/01)		G13B
JB43WH14.1～H30.7
(2002/01～2018/07)		M13A
JIMNY SIERRA
ジムニーシエラ		JB74WH30.7～
(2018/07～)		K15B

オプションパーツ(別売)

品番品名仕様適応/内容
71261-106オーバーホールセットSTDDAS/DBS0620用
71261-206オーバーホールセットSQDAS/DBS0620SQ用
71262-103クラッチプレートAセット外爪標準板厚　2枚セット
71262-108クラッチプレートAセット外爪+0.1mm板厚　2枚セット
71263-103クラッチプレートBセット内爪標準板厚　2枚セット
71264-136プレッシャリングセット1.5WAY1.5WAY（50×20）
71265-106サラバネセット+0.1mm板厚　2枚セット
71137-204サラネジ M6 デフケース用 ボルトセット4本全LSD


注意事項
※ 画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

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メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。





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※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
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