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F1023  フュージョンX  MF02 MF01E  社外  タンデムグリップ/リアキャリア  ☆荷台 タンデムバー

F1023  フュージョンX  MF02 MF01E  社外  タンデムグリップ/リアキャリア  ☆荷台 タンデムバー[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 现在价格:(合日元)
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  • 下标数目:

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卖方资料

雅虎卖家:sumclimb20016收藏卖家

卖家评价:14474 55
店铺卖家:个人卖家
发货地址:茨城県

茨城県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥54
80厘米 ¥65
100厘米 ¥77
120厘米 ¥89
140厘米 ¥101
160厘米 ¥112

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: t1161997440
    开始时的价格:¥315 (6000日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/12/19 19:11:33
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 不会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。

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F1023  フュージョンX  MF02 MF01E  社外品  タンデムグリップ/リアキャリア  ☆荷台

商品説明





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商品説明等、長文で大変申し訳ございませんが、取引トラブルを避ける為、
ご面倒かとは思いますが、最後までお読みください!

商品説明、注意事項、自己紹介に記載ある事に関しての質問は一切
お答えいたしません。ご了承ください。

落札後の商品に対する質問は受け付けませんので入札する前に質問して下さい。


☆☆発送が毎週2回、火曜日 金曜日☆☆
仕事の都合上(出張多数)取引案内も遅れる事がありますのでご了承下さい。
又、発送日当日に即決等で落札された商品は梱包が間に合わないため次回の発送となります事をご理解、ご了承下さい。

※注意※
同梱包に関しては落札日が同時日の物に限ります。

梱包後サイズ料金+同梱(個数分)の手数料をお支払い頂きます。【料金に関しましては発送詳細からご確認ください。】

又例え落札者様から同梱を求められても全てが同梱出来るかはこちらで判断いたしますのでご了承下さい。

例 エンジンとカウル類 同梱不可 ホイールセットにエンジンなど。
破損や壊れやすい物、同梱しても持ち出しにくい物、サイズがオーバーする物は同梱不可ですのでご理解いただけたら幸いです。


※直接引き取りに関して※

手渡、引き取り歓迎いたします。
平日,10:00~16:00 土曜日、日曜日、祝日は休業日となります。
引き取り場所は龍ヶ崎市です。
直接引き取りの取り置きは一週間以内とさせて頂きます又期限が過ぎますと保管料金が発生する場合が有ります。


評価不要の方はこちらも評価は結構です。

●取引期日について

落札日から【2日以内】にお取引情報が確認出来ない場合、オークションを取消させて頂きます。

振込みは送料確定後【5日以内】でお願い致します。

※新規IDの方に関して※

新規様は入札前に必ず質問にて購入意思、最後まで取引出来る事を伝えて頂き入札下さい。
質問が無く入札された場合は、説明記載内容を読んでいないと判断し入札を取り消しさせて頂きますのでご理解、ご了承下さい。


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2024 10/23

【フュージョンX】の車体から取り外した部品になります。

フレーム番号 MF02-22006※※
エンジン番号 MF01E-23142※※
純正メーター表示走行距離 23,680km


中古品になります。

傷、錆、汚、等有りますが、当方が目視にて確認した所、目立つような破損個所などはありませんでした。(画像参照)

使用前にはメンテナンス等してからご使用ください。



 上記以外その他【未確認】です。

【他、画像を良く見て判断して下さい。】


中古車取り外しです 傷や錆び、汚れ、塗装等あります。

用途によってはまだご使用いただける部分もあるかと思います。

部品取りや再生ベース又ストック部品としてもご活用下さい。


また、新たな不具合や欠品 が見つかった場合でもこちらの商品は現状販売中古品となりますので返品や返金、保障などは一切出来ませんのでご了承下さい。


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★☆この商品は画像の物が全てで、現状状態渡しとなります。☆★


現状中古車両からの取り外しですので、年式、型式、適合等がフレーム番号型式とは一致していない部品が有る場合があるかと思います。

そのまま使えるものも多数ありますが、あくまで中古部品ですので
ブレーキ・サスペンション・エンジン・カウル等、基本的に全ての部品は
オーバーホールまたは修理・板金が必要な前提で入札をご検討ください

又自力で修繕等の対処ができない方は、新品部品の購入をお勧め致します。
 

商品に関しては、基本的にノークレーム、ノーリターンとなります。


    商品画像を良く参照しご判断お願い致します。
  撮影時に光の加減で、色合い異なる事あるかもしれません。
  出品商品によっては、錆、傷、塗装歴等ある品もございます。

  商品に関しては、出品前確認はしておりますが、見落とし等、又
  タイトル表示、説明等に誤字、誤り、不具合ある時は御了承下さい。



タイトル☆の後記は検索用です。



※バイクの知識の無い方や神経質の方、中古現状販売の理解が出来ない方の入札はご遠慮下さい。

☆値引き、即決、送料込み相談等質問は
一切お受けいたしません。☆



土日祝日は休業いたしますので取引ナビ等の連絡はできません。
 仕事の都合上連絡が遅れる事もあります。


   

  商品画像で判断できない事に関しては、落札前に質問してください。
  落札寸前や、仕事上時間帯により質問回答できない場合があります。
     (メールでの質問回答は致しません。)

商品説明記載事項良く読まず質問される方がいますので、それに関しての返答は一切致しません。送料、陸送の質問もお答え致しません。

  ★商品に関してこちらで分からない時はお答え致しません。★
    回答無き場合は、トラブル回避の為、入札をお控え下さい。
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      ☆★自己紹介欄を必ずお読み下さい。★☆  

商品に関しては、基本的にノークレーム、ノーリターンとなります。

入札、落札後は、いかなる場合も取り消し、キャンセルは致しません。
上記の件、ご承諾、納得、落札後24時間以内に連絡する事を約束の上、
慎重に入札してください。(仮にキャンセル願いの場合、50%請求致します。)



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バイク関連パーツ多数出品させて頂いておりますが、バイク販売店ではありませんので、バイクの知識.説明不足、目落とし等多々あるかと思います。
ご迷惑をお掛けしてしまう事などもあるかと思います。
質問等ありましたら説明できる範囲でお答え致しますが、不安な方は何卒、
入札をお控え下さい。上記の件、ご理解ご承諾ご了承頂きたくお願い致します。
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          ★☆宜しく御願い致します☆★






発送詳細

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
■■発送(送料)は、 

★佐川急便★【140】サイズ元払いになります。

■この文字をクリック、タップして佐川急便送料は確認出来ます【茨城発】■


誠に勝手ながら梱包資材の値上げにより梱包資材料として
・60サイズ~100サイズ100円
・140サイズ~160サイズ200円
・180サイズ~220サイズ300円
・240サイズ~260サイズ400円
のお支払いをお願い致します。

※離島の方のみ、ゆうパック着払いにて発送対応致しますが梱包費、手数料を頂きます。
・60サイズ~100サイズ200円
・120サイズ~170サイズ300円
をお支払いお願い致します。

◎注意◎ ゆうパックで発送出来るサイズは170cm以下内容品の重量が30kg以下に限らせて頂きます。

ゆうパックでは中古パーツの取り扱いが厳しい為主にエンジン、キャブレター、可燃性のオイルが入った物、ガス式ショックアブソーバー、マフラーなどは発送出来ないので佐川急便となります。

離島の方での落札後発送方法は佐川急便となっていますが離島申告して頂ければ問題無いのでご安心下さい。

同梱に関して
梱包後サイズ+同梱個数の手数料【上記参照】をお支払い頂きます。


 ★★★★上記以外の発送は致しません。★★★★

離島発送(送料)は落札後の返答からになります。
(離島の方は、落札後必ず申告してください。住所のみでは判断できない場合あり、
発送後日不足分請求の場合もありますので。)
沖縄等離島の発送は170サイズを超える物は発送できません。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
  発送サイズは目安で表記していますので実際梱包してからサイズや料金が変更となる場合が有りますのでご理解、ご了承下さい。


  △△茨城県龍ヶ崎市からの出品、発送です。△△








支払方法
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こちらの商品案内は 「■@即売くん5.51■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


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