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タイヤ、ホイール ハコスカ、ケンメリ、GTR、S30Z、SR311 日産 旧車 バイアスタイヤ
タイヤ、ホイール ハコスカ、ケンメリ、GTR、S30Z、SR311 日産 旧車 バイアスタイヤ [浏览Yahoo!拍卖页面]
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
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商品参数
- 拍卖号： k1142567827
开始时的价格：￥2736 (50000日元)
个数： 4
最高出价者： - 开始时间： 2024/6/29 15:42:17
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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走行距離19500ｋｍのフルノーマル車で、高速道路で100ｋｍ以上で問題なく走行できる状態から取り外し、以後、大切に室内保管されていたものです。特に重大な破損や不具合箇所はなく、この当時の物としては非常に良い状態です。
バランスウエイトも合っており、自分が知る限りはパンク歴もありません。
多分今でも普通に走れると思いますが、もちろん保証は出来ません。
イベントなどの出展車におすすめです。
タイヤ
特に目立つ深いキズや不具合はありません。
ずっと室内保管ですので、ゴムの劣化は非常に少ないです
表側はさすがに、軽いひび割れは出ておりますが、遠目には目立ちません。
裏面は更に綺麗で、軽いひび割れもほぼ無しです。なので裏表を逆にすれば、新品に近い位に綺麗です。
タイヤの残り溝はバラツキがありますが、だいたい5mm程度あります。
約2万キロで2mmくらい減ったと思われ、あと2万キロくらい走れる計算になります。
保管のために空気圧は1ｋｇ程度に下げてあります。
このタイヤはブリヂストンのバイアスタイヤでは、唯一のH規格タイヤ（最高速度210km対応）のようです。
ハコスカではGTRのみに、このタイヤが装着されていたようです。SR311も最高速度205km仕様車はこの規格のタイヤです。
同じブランドでS規格品もあり（最高速度180km）、GTにはそちらが装着されてました。（S規格の方はホワイトリボン付きなどのバージョンもあります）
ホイール
1977年式S31Zの純正品で幅は5Jです。
塗装は製造時のままで、再塗装や補修はしてません。目立つ破損やキズもありません。
錆びはそれなりにありますが、そんなに重大な深い錆びではないです。
発送は佐川急便で、落札者負担の着払いの予定です
160サイズ×4個だと思います 東京→大阪で2570円×4個
東京都江戸川区まで取りに来られれば、そこで手渡しでも結構です
（2024年 6月 29日 17時 07分 追加）
タイヤの特性
このタイヤは非常に癖のあるタイヤのようで、荒れた路面の一般道では直進安定性がすごく悪いです。
しっかりハンドルを握ってないと真直ぐに走りません。
（アライメントが狂っていると思うくらいです）
しかし高速道路で100ｋｍ以上の速度では、見違えるほど直進性も良く安定して走ります。
極端に高速性能だけを重視したタイヤのようです。
（2024年 7月 1日 1時 04分 追加）
タイヤの残り溝ですが、場所によって、タイヤによって、かなりバラツキがあります。
減りの多いタイヤは4.5mm前後くらいです。
場所によって、4mmちょっとという所もあれば、減りの少ないタイヤでは6ｍｍ近い所もあり、
4本全体で、だいたい感じとしては平均5ｍｍ位といった感じです。
だいたいの目安とお考え下さい。
19500ｋｍ走行したタイヤです。
（2024年 7月 1日 17時 31分 追加）
発送、引き渡し出来るのは、土日のみになります。
