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モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 2次側クラッチ ビッグバルブ レーシング カム 検）武川 キタコ ダックス カブ 124cc
モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 2次側クラッチ ビッグバルブ レーシング カム 検）武川 キタコ ダックス カブ 124cc[浏览Yahoo!拍卖页面]
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商品参数
- 拍卖号： e1150941878
开始时的价格：￥10751 (198000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/9/21 20:49:37
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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| モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 2次側クラッチ ビッグバルブ レーシング カム 検）武川 キタコ ダックス カブ 124cc | |
| 商品説明 | 商品説明 新規（評価が新規の方）で入札される方は、トラブル防止のため、落札意思を質問掲示板にてお伝え後、入札をお願いいたします。お伝えが無い場合は、入札をお取り消し致します。予めご了承願います。 他でも声を掛けていますので、予告なしでオークションを取り消す場合がありますので、ご了承ください。 新規製作した高回転型モンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）エンジンの出品になります。画像のクラッチケケーブル付属します。 電装は武〇タイプ軽量アウターローター12Vの6ピンカプラーホンダと同じ半波式に改装済み 腰下 ST50純正クランクケース6V改12V仕様（中古） 社外54.5ストローククランクシャフト（新品） 社外2次側クラ対応リターン式4速ミッション（新品） 社外2次側4枚クラッチキット（新品） 社外Φ54アルミシリンダー（新品） 社外Φ54ピストンキット（新品） 社外スーパーストリートタイプ軽量ジェネレーター（新品） 社外強化オイルポンプギア厚み１０ミリ（新品） Z50純正シフトアーム（中古） ホンダ純正流用Bタイプ23丁キックスピンドル（中古） 国産ラジアルベアリンク6203C3（新品） 純正中古カムチェーンテンショナー6Vマニュアル式（ゴム新品） 純正カムチェーンテンショナーローラー（新品） 純正オイルポンプスピンドルとスプロケット（中古良品） 腰上 デイトナNEWハイパーシリンダーヘッドビッグバルブ25/22（新古） 社外280°レーシングカムシャフト リフト5.9ミリ オーバーラップ大きめ（中古良品） 社外強化カムチェーン84L（新品） 社外強化ヘッドスタッドM7（新品） 純正カムチェーンガイドローラー（新品） 社外カムチェンローラーピンロングタイプ（新品） シリンダーヘッド 純正トップカバー（新品） シリンダーヘッド 純正R側ビックフィーン（新品） シリンダーヘッド 純正L側ビックフィーン（新品） 純正カムスプロケット（中古良品） 消耗品新品交換 オイルシール一式 スパークプラグNGK#8 ガスケット一式 各アルミワッシャー 一部のノックピンなどなど カスタム作業内容 クランクケースボーリング加工 クランクケーサンドスブラスト施工 クランクケース12V仕様へコンバート シリンダーヘッドポート拡大加工(吸気ポートΦ26/排気ポートΦ24） オイルポンプスピンドル スリム加工 オイル穴Φ1.6に拡大 エンジン番号はST50E-6312ｘｘｘ最後まであります。 ミッションのシフトパターンはリターン式 1→N→2→3→4 Nランプ正常に点灯します。 1速 2.615 2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043（クロスレシオ） 画像1の物がすべてになります。 運搬事故防止のためオイルは入っていません。 汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。神経質な方は入札を控えてください。 ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。 問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。 発送はクロネコヤマトを着払いのみ |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.40■」 で作成されました。 | |
