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希少　2.0 ターボ　VW ザ・ビートル　ディーラー車 クールスターPKG　サンルーフ　レザー　エンブレムカメラ　スマートキー　ナビテレビ　

希少　2.0 ターボ　VW ザ・ビートル　ディーラー車 クールスターPKG　サンルーフ　レザー　エンブレムカメラ　スマートキー　ナビテレビ　[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价：￥86627（合1698000日元）
  • 现在价格：￥（合日元）
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  • 下标数目：次

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卖方资料

雅虎卖家：ysoundteam收藏卖家

卖家评价：907 7
店铺卖家：个人卖家
发货地址：岡山県 フォルクス村

卖家信用卖家其他产品

岡山県 フォルクス村 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ￥47
80厘米 ￥58
100厘米 ￥70
120厘米 ￥81
140厘米 ￥93
160厘米 ￥104

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： c1130772785
    开始时的价格：￥76424 (1498000日元)
    个数： 1
    最高出价者：
  • 开始时间： 2024/6/25 18:46:51
    结束时间：
    提前结束： 有可能
    商品成色： 二手
  • 自动延长： 会
    日本邮费： 中标者承担
    可否退货： 不可以
    直购价格： ￥86627 (1698000日元)

拍卖注意事项

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2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。

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自動車基本情報
メーカー名
 フォルクスワーゲン 車種名
 ザ・ビートル
グレード名 2.0ターボ　 排気量 1,980 cc
年式 平成26年 (2014年) 1月 輸入車モデル年式 -
走行距離 98,000 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和6年9月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 クーペ 型式 ABA-16CPL

自動車詳細情報
ドア数
 2ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 285 リサイクル預託金 14,980 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 -
引き渡し条件 点検整備後引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 ○ ローダウン
 −
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし −
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 −
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール − 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 −
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ ○

コメント
御観覧頂き誠にありがとうございます。

こちらは希少な2.0ターボのRライン同等のモデルです。

しかもほぼフルオプションになります。

2.0ターボでサンルーフにレザーは、なかなかありません。

全国探して購入しました。

ディーラー店から購入したので、安心出来ると思います。

フォルクスワーゲンによくある、パワーウインドゥの故障も修理済みです。

ザ・ビートルは見た目は一緒でもグレードやオプションで金額がかなり異なります。

グレードの低いタイプは安いですが、ほぼ何も付属されていないです。

外装もですが、便利なスマートキーや、プッシュスタート、クルーズコントロールやパドルシフトなども無いタイプが多いです。 2.0 TURBOは、中身はゴルフGTIベースなので、1.2のザ・ビートルとは違い全く別の車です。 エンジンだけでなく足回り、ミッション、ブレーキ、全てが別物で、車好きの方におススメです。 攻めた走りができ、安定感がありドライビングも楽しめて、尚且つ頑丈で安心できます。 状態は、内外装・機関ともにかなり良く、正規ディーラー整備の個体です。 現状で、気になるところはありません。 独特の外観は飽きが来なく、可愛い見た目ですが、走りはゴルフGTIそのもので、加速はワイルドです。 ザビートル 2.0Turbo ですので、通常の1.2のザビートルとは、まったく別物です。 基本的には、ゴルフ6Gti と同じシャーシです。 6速DSG、足回りやブレーキなど、通常の1.2リッターのザ・ビートルとは仕様が全く違い、別物の走りです。 左右2本出しの純正マフラーは、野太い音を奏で、アクセルを踏み込むと、気持ちよい排気音が聞けます。 乗りにくさや、クセも全くなく楽しく安定した走りです。 スポーツタイプの純正レザーシートは、楽に乗れて、ホールド性にも優れています。 シートヒーター付きなので寒い冬場には重宝します。 LED付きバイキセノンヘッドライト・3連メーター・ダークティンテッドガラスがパッケージになった「クールスターパッケージ」（オプション価格42万）の車なので、新車時価格は、オプション含めると400万円超です。純正18インチアロイホイール、リアスポイラー、左右2本出しマフラーなどの専用装備が付いていて、足回り、ブレーキ、ミッションも、通常の1.2とは別物です。 オプションやカスタムを覚えてる範囲で記載しておきます。 クールスターパッケージ。 2.0ターボ。（驚くほど加速よく速いです。）

電動パノラマスライディングルーフ。（チルト機能付き）

リア2本出し純正マフラー。

純正リアウィング。

黒皮レザー。（シートヒーター。）

純正ナビテレビ。

純正3連メーター。

LEDヘッドライト。（デイライト常時点灯）

スマートキー。

プッシュスタート。

パドルシフト。

クルーズコントロール。

格納サイドミラー。

2.0ターボ専用純正18インチホイール。

エンブレムカメラ。

LEDシーケンシャルウィンカーファイバーテールライト。

LEDフォグランプ。

希少コンチネッレエンブレム。（てんとう虫）

センターアームレスト。

オートライト。

オートワイパー。

防眩ルームミラー。

フロント、リアパーキングソナー。 ETC。 車速オートロック。 純正リアウイング。 革巻きステアリング。 前後レッドキャリパー。 ドライブレコーダー。 書き忘れがあるかもしれませんが、純正でいろいろな装備があります。

メーター部分でいろいろ自分で選んで決めれます。

CLUSTERに接続してスマホから車速オートロックやウィンカーの回数、デイライト常時点灯なども選択出来ます。

純正よ3連メーターやリアエンブレムカメラは、かなりオシャレでカッコイイです。

コンチネッレのエンブレムも希少です。 フランス語でてんとう虫。 神の使いです。 テールライトはシーケンシャルウィンカー内蔵LEDファイバーテールライトです。

オープニングセレモニー付きです。

たまに乗るので距離は伸びます。

ビートルはやっぱり白色がオシャレで可愛いと個人的には思います。

当時のザ・ビートルはRラインが無かったと思うので、こちらのモデルはRライン同等だと思います。

それかそれ以上の装備だと思います。

2.0は他のモデルより走りが全く違います。

7速ではなく6速なので、加速も速いです。

パドルシフトも装備されてるので、走りでも楽しめます。

燃費も計測してませんがそれなりにいいと思います。

車速や燃費などいろいろとメーターに全て出ます。

書き切れないので、気になる人は直接質問して下さい。 VWディーラー店から購入したので、きちんと正規のディーラーステッカーがリアに貼ってあります。 車検付きです。 税金は月割り頂きます。 ザ・ビートルは以前のビートルよりも後部座席を含め室内空間が、かなり広くなってますが更に室内が明るく開放的なサンルーフ付きをお勧めします。

チルトもするので、見た目がカッコイイです。

高級セレブなクルースターパッケージです。 ザ・ビートルの中でもフル装備に近いと思います。
見た目も中身もグレードの低いビートルよりも格段にカッコイイです。 クルースターパッケージとレザーシートに＆サンルーフなどのフル装備にエンブレムカメラなどは、ほぼ無いと思います。 即決での購入の場合は、納車前にディーラーにて点検整備をしてから納車するようにします。 他のサイトや車屋でも出品しているので、先に買い手が決まった場合は予告なくオークションを取り下げします。 ステアリングボタンも左右両方に付いていて、時速や燃料残の距離数など、いろいろ見れて便利です。 革巻き純正ステアリングです。 後付けのリアウイングが多いですが、こちらのリアウイングは純正品です。 2.0ターボはミラーやサイドなどブラックアウトされていて見た目も引き締まってます。 スマートキーとプッシュスタートです。 窓ガラスやサンルーフを占め忘れていても、ドアノブにずっと触れていたら自動で全ての窓ガラスが閉まります。

家の中などで気付いた時はキーレスエントリーにてボタンを押しっぱなしにしていたら自動で全ての窓ガラスが閉まります。

開ける時は逆の手順です。 せっかく購入するなら、上級グレードの外観も内装も他のザ・ビートルとは全く違う物を購入したほうがカッコイイし楽しいと思います。 2.0のターボだとレザーシートやサンルーフなどエンブレムカメラやテール等、オプションやカスタムされていない車輌でも150万円から230万円くらいすると思います。 記載し忘れてましたが、所有者は女性です。 他にも所有車があるので週に1回2回乗る程度です。 車検は2年付きです。 ショップからも問い合わせがあり、今回売れない場合は車屋さんに売却する事になりましたので。 購入意思が無い人は質問だけしないで下さい。 ディーラーでの整備記録ではDSGオイルや他のパーツなどもいろいろと交換履歴はありました。

ウォーターポンプの交換は記載なかったです。

ボンネット開けてみましたが、冷却水が漏れた跡などは見受けられませんでした。 こちらで所有してからは、故障などなかったのでディーラーでは見てもらってません。

ディーラーでは窓ガラスの不具合などを修理してもらってます。

なのでVWでよくある、窓ガラスが閉まらなくなるという不具合は改善されています。

陸送は業者さんが行ってくれると思います。 一応トラブル防止の為に現車確認を勧めていますが、現車確認は自由なので来られるようでしたら連絡下さい。

同等の車輌はなかなか出ないと思うので気になる点は、また質問して下さい。 落札者が決まった後でディーラーにて、リコールや点検整備をしてからの引き渡しになるので御了承下さい。

交換する部品などがあれば交換などもしないといけないので。

ディーラーにて点検整備せずにすぐに乗って帰るという方は、部品交換が必要な場所はご自身にて交換して下さい。

当たり前ですが只今不具合などありませんが、自走で乗って帰る時や売却後の故障などは完全NCNRなので御理解の上入札して下さい。

納得した上での購入をしてもらう為に、一応現車確認をお勧めします。

遠くて見に来れない人へは、必要でしたら写真を撮って送るので質問欄から質問して下さい。 VW、特にザ・ビートルは奇抜なカラーよりも、落ち着いたお洒落で爽やかなホワイトをお勧めします。

バックカメラは後付けの車体に穴を開けて、ぶら下げて取り付けているカメラよりエンブレムカメラがスッキリカッコイイです。

（2024年 6月 26日 15時 19分 追加）
以前質問された、やふさん。
現車確認いいですよ!
現車確認に来ると言ってたので、車屋に売るのは少し待ってもらってます。

新潟から遠いですが待ってるので事前に問い合わせ下さい。
陸送もゼロに頼めばいいので。
DSGも交換してます。

新功能上线

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