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ヤエスメディアムック143
【 HONDA MOTORCYCLE RACING LEGEND/ホンダ モーターサイクル レーシング レジェンド 世界制覇の軌跡 1976-1990 】
・平成18年10月 八重洲出版。当時の税別定価2,900円
・全239ページ、本の重量 約1100グラム
・ISBNコード 9784861440458
【主な内容】
1976年から1990年のレース車両。プロジェクト、開発背景、戦績など。
WGP500(現、motoGP)をメインに、WGP250、Vツイン ダートトラッカー/バリダカールラリー車両、直4 レーサー、V4レーサー、トライアル、モトクロス、ワークスマシン直系の市販車など。
★NRレース参戦計画書
★1978-1990 HONDA二輪レース活動及び獲得タイトル一覧表
★わが偉大なる80年代。関谷守正
★1979-1982 NR500 現在に続く物語の始まり。
不可能への挑戦にも似た創造と苦悩の日々へ
片山敬済、ミック・グラント、NRの発明、特許、実用新案、マシン解説、進化。NR1/NR2/NR3 エンジン内部、木山賢悟、フレディ・スペンサー、NR4/NR5
★あのころ何があったのか、そしてホンダのことをお話ししましょう。
ホンダ技研工業 取締役社長 福井威夫
★1987 NR750 NR5年後の回答。実現したハイパフォーマンス
★Mr.ホンダのDNA この本のためにお話しを聞かせてくださったみなさん
★1982-1983 NS500。4ストロークから2ストロークへ
NS2A フレディ・スペンサー、片山敬済、NS2B、売れば売るほど赤字だった市販レーサー RS500R
★80年代の遺恨、フレディ・スペンサー 90年代のカムバック
★あれは、物づくりの学校でした。HRC 取締役社長 金澤賢
★1984-1990 NSR500 NV0A/NV0B フレディ・スペンサー、NV0C/NV0D/NV0G ワイン・ガートナー、NV0H エディ・ローソンという男が残していった成果、ミック・ドゥーハン
★1985-1990 NSR250 フレディ・スペンサー、ドミニク・サロン、清水雅広
★傑作Vツインの誕生。
1983-1988 RS750D ダートトラッカー CX500改 サイドワインダー、NS750、RS750D 解説
1986-1989 NXR750 パリダカール ラリー
★1976-1979 RCB
NRブロックとは異なるアイデンティティを持った もうひとつのワークス
★1979-1982 RCB、RS1000、AHMスーパーバイク CB750F 史上最強の空冷4気筒
★1978-1985 RS360T
4ストロークの瞬発力、ホンダ トライアルの栄光。エディ・ルージャン、RTL250S、RS250T、RS250、RTL250S、TLM250RW
★1978-1990 モトクロス 情熱と発想は無限大だった
RC250M、プロリンク サスペンションの誕生、RC125ツイン、RC、CR
★1978-1990 レースリザルト
★'80年代、ワークスマシン直系の市販車が存在した
★1982-1984 V4 RSW1000/RS850R、RS750R、RVF。新世代V4エンジンの誕生
★1985-1990 RVF、RC30 鈴鹿8耐の主役である限り、HONDAの戦いは終わらない
★素敵な謎解きへのご招待。ホンダが、何のために、何をして、何を残してきたか?それを知るひとつの手がかりとしてこの本を読んでほしい。
【本の状態】
・背表紙上部の角に僅かな破れが見られます。
・表紙に僅かな擦れ跡、僅かな折れ跡が見られます。
・大きな汚れなく、比較的綺麗な状態です。白いページの側面方向に経年による僅かな日焼けが見られます。
(何ら問題なく、お読み戴けます。)
【発送について】
★送料無料。(送料は出品者負担です)
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、ヤマト運輸専用の丈夫なダンボール封筒(新品)に入れて発送致します。
(対面受領。時間指定可、安心の貨物補償あり、貨物追跡可)
・匿名 ヤフネコ宅急便コンパクト/ヤマト運輸
★ノーキャンセル・ノークレーム・ノーリターンにてお取り引きできる方のみ、参加をお待ちしております
★落札後、ヤフオクが指定する簡単決済の支払期日までにお支払いが確認できない場合。
または、受け取り完了までの自動取引の入力が途絶えた場合は、落札者都合による削除とさせていただき戴きます。
落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。
以上、ご検討よろしくお願い致します。
ヤエスメディアムック143
【 HONDA MOTORCYCLE RACING LEGEND/ホンダ モーターサイクル レーシング レジェンド 世界制覇の軌跡 1976-1990 】
・平成18年10月 八重洲出版。当時の税別定価2,900円
・全239ページ、本の重量 約1100グラム
・ISBNコード 9784861440458
【主な内容】
1976年から1990年のレース車両。プロジェクト、開発背景、戦績など。
WGP500(現、motoGP)をメインに、WGP250、Vツイン ダートトラッカー/バリダカールラリー車両、直4 レーサー、V4レーサー、トライアル、モトクロス、ワークスマシン直系の市販車など。
★NRレース参戦計画書
★1978-1990 HONDA二輪レース活動及び獲得タイトル一覧表
★わが偉大なる80年代。関谷守正
★1979-1982 NR500 現在に続く物語の始まり。
不可能への挑戦にも似た創造と苦悩の日々へ
片山敬済、ミック・グラント、NRの発明、特許、実用新案、マシン解説、進化。NR1/NR2/NR3 エンジン内部、木山賢悟、フレディ・スペンサー、NR4/NR5
★あのころ何があったのか、そしてホンダのことをお話ししましょう。
ホンダ技研工業 取締役社長 福井威夫
★1987 NR750 NR5年後の回答。実現したハイパフォーマンス
★Mr.ホンダのDNA この本のためにお話しを聞かせてくださったみなさん
★1982-1983 NS500。4ストロークから2ストロークへ
NS2A フレディ・スペンサー、片山敬済、NS2B、売れば売るほど赤字だった市販レーサー RS500R
★80年代の遺恨、フレディ・スペンサー 90年代のカムバック
★あれは、物づくりの学校でした。HRC 取締役社長 金澤賢
★1984-1990 NSR500 NV0A/NV0B フレディ・スペンサー、NV0C/NV0D/NV0G ワイン・ガートナー、NV0H エディ・ローソンという男が残していった成果、ミック・ドゥーハン
★1985-1990 NSR250 フレディ・スペンサー、ドミニク・サロン、清水雅広
★傑作Vツインの誕生。
1983-1988 RS750D ダートトラッカー CX500改 サイドワインダー、NS750、RS750D 解説
1986-1989 NXR750 パリダカール ラリー
★1976-1979 RCB
NRブロックとは異なるアイデンティティを持った もうひとつのワークス
★1979-1982 RCB、RS1000、AHMスーパーバイク CB750F 史上最強の空冷4気筒
★1978-1985 RS360T
4ストロークの瞬発力、ホンダ トライアルの栄光。エディ・ルージャン、RTL250S、RS250T、RS250、RTL250S、TLM250RW
★1978-1990 モトクロス 情熱と発想は無限大だった
RC250M、プロリンク サスペンションの誕生、RC125ツイン、RC、CR
★1978-1990 レースリザルト
★'80年代、ワークスマシン直系の市販車が存在した
★1982-1984 V4 RSW1000/RS850R、RS750R、RVF。新世代V4エンジンの誕生
★1985-1990 RVF、RC30 鈴鹿8耐の主役である限り、HONDAの戦いは終わらない
★素敵な謎解きへのご招待。ホンダが、何のために、何をして、何を残してきたか?それを知るひとつの手がかりとしてこの本を読んでほしい。
【本の状態】
・背表紙上部の角に僅かな破れが見られます。
・表紙に僅かな擦れ跡、僅かな折れ跡が見られます。
・大きな汚れなく、比較的綺麗な状態です。白いページの側面方向に経年による僅かな日焼けが見られます。
(何ら問題なく、お読み戴けます。)
【発送について】
★送料無料。(送料は出品者負担です)
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、ヤマト運輸専用の丈夫なダンボール封筒(新品)に入れて発送致します。
(対面受領。時間指定可、安心の貨物補償あり、貨物追跡可)
・匿名 ヤフネコ宅急便コンパクト/ヤマト運輸
★ノーキャンセル・ノークレーム・ノーリターンにてお取り引きできる方のみ、参加をお待ちしております
★落札後、ヤフオクが指定する簡単決済の支払期日までにお支払いが確認できない場合。
または、受け取り完了までの自動取引の入力が途絶えた場合は、落札者都合による削除とさせていただき戴きます。
落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。
以上、ご検討よろしくお願い致します。